Ponte sobre o Rio São Francisco, entre Januária e Pedras de Maria da Cruz, não corre risco de cair, diz DER
De acordo com do DER, as vistorias ocorreram após vídeos divulgados na internet questionarem o fato de uma junta de dilatação balançar durante a passagem de veículos. A ponte foi construída nos anos 1990 e possui 1.054 metros de comprimento e 12,7 metros de largura.
Por Michelly Oda, g1 Grande Minas
17/02/2025 16h24 Atualizado há 2 dias
Ponte sobre o Rio São Francisco, na MGC-135 — Foto: DER-MG
A ponte sobre o Rio São Francisco, entre Januária e Pedras de Maria da Cruz, não corre o risco de cair, é que o concluiu o Departamento de Estradas de Rodagens (DER). A constatação foi divulgada após duas visitas de técnicos no local, que fica na MGC-135.
De acordo com do DER, as vistorias ocorreram após vídeos divulgados na internet questionarem o fato de uma junta de dilatação balançar durante a passagem de veículos. A ponte foi construída nos anos 1990 e possui 1.054 metros de comprimento e 12,7 metros de largura.
O diretor de construção do DER-MG, Anderson Tavares, explicou que a junta de dilatação é o espaço entre os módulos que compõem a ponte.
“A estrutura, que pesa milhares de toneladas, foi dimensionada e concebida prevendo estas movimentações ou balanço, de forma absorver a energia de fatores externos como o tráfego de veículos e ventos, como também as variações decorrentes da dilatação do concreto em função das mudanças de temperatura. Portanto, sem as juntas de dilatação e a flexibilidade do balançar, que são previstos nos projetos de engenharia, aí sim, a ponte correria o risco de não estar de pé.”
O DER destacou ainda que:
➡️As pontes são projetadas para se adaptarem à dilatação do concreto
➡️Para evitar pontos de fadiga e fissuras, são previstas fendas entre os elementos estruturais
➡️A movimentação de veículos sobre as pontes é a principal fonte de vibração
➡️Nos projetos é previsto a capacidade de carga e a movimentação destas ao longo do percurso.
O departamento destacou ainda que entre as atividades que serão executadas em 2025 e 2026 estão previstas ações na ponte sobre o Rio São Francisco na MGC-135.
