GDF firma contrato de R$ 35 milhões para ciclovias no Plano Piloto
Publicação do DODF desta sexta (7/8) prevê um ano de obras. Valor será pago em duas vezes, sendo de R$ 20 milhões a primeira parcela
Ana Clara de Lima, Marc Arnoldi
07/08/2026 10:52, atualizado 07/08/2026 10:53
A Secretaria de Estado de Obras e Infraestrutura do Distrito Federal (SODF) contratou a empresa que vai executar obras de infraestrutura cicloviária no Plano Piloto. A contratação integra o Lote 01 do programa Vai de Bike e estabeleceu um investimento total de R$ 35,3 milhões na região central da capital.
O extrato do contrato, junto à empresa La Dart Indústria e Comércio Ltda., foi assinado pelo secretário de Obras, Valter Casimiro, e publicado na edição desta sexta-feira (7/8) do Diário Oficial do Distrito Federal (DODF), com vigência de 420 dias consecutivos. O prazo para a execução completa das intervenções é de 360 dias, contados a partir do primeiro dia útil após a emissão da ordem de serviço.
Os locais específicos onde as ciclovias serão instaladas não foram especificadas no extrato publicado no DODF.
As intervenções visam modernizar, interligar e expandir as rotas destinadas aos ciclistas que transitam pelo Plano Piloto. Segundo o Termo de Referência da licitação, os serviços de engenharia contratados abrangem:
Pavimentação técnica: execução de trechos em concreto simples e concreto asfáltico usinado a quente;
Demolições e preparação: remoção de estruturas antigas e adequação do piso;
Sinalização viária: instalação de sinalização horizontal (pinturas e demarcações de faixa) e vertical (placas de regulamentação e orientação);
Paisagismo e equipamentos: serviços complementares de urbanização, implantação de vegetação e instalação de equipamentos de apoio aos ciclistas.
Para o início dos trabalhos, a Secretaria de Obras realizou um empenho inicial de R$ 20 milhões, divididos em duas notas emitidas nesta semana. O montante remanescente do contrato, de aproximadamente R$ 15,3 milhões, será liberado e empenhado posteriormente, conforme a demanda e o avanço cronológico das etapas da obra.
Todos os trabalhos deverão seguir as normas técnicas da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).
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