O Distrito Federal fechou outubro de 2026 com 1.038,44 km de infraestrutura cicloviária, superando a meta de mil quilômetros do programa Vai de Bike. Em dezembro de 2025, eram 745 km. O salto de 293,44 km representa crescimento de 39,4% em menos de um ano, segundo dados divulgados pelo Governo do Distrito Federal e publicados pela Agência Brasília.
Quem fez o quê
Do total acrescentado, a Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF) executou 242,36 km de ciclovias, ciclofaixas e calçadas compartilhadas. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-DF) respondeu por outros 51,08 km.
Meta superada com folga
De acordo com o painel oficial do indicador, o DF já tinha fechado 2025 com 745 km, 9 km acima da meta daquele ano, de 736 km. Para 2026, a previsão era chegar a 786 km. O resultado atual supera essa marca em 252,44 km.
A secretária de Transporte e Mobilidade, Sandra Holanda, afirmou que o DF passou a ter uma das maiores malhas cicloviárias do país e que o Vai de Bike é uma política de mobilidade sustentável, e não apenas um programa de obras.
Segundo Sandra Holanda, a política reafirma o compromisso do governo com um transporte “limpo, saudável e de baixo custo para toda a população”. O programa foi criado para promover a mobilidade sustentável, incentivar a bicicleta como meio de transporte seguro e integrado ao transporte público e melhorar a qualidade de vida na capital.
O desafio agora é a conexão
Para o secretário de Obras e Infraestrutura, Guilherme Nery, a prioridade de 2027 será integrar os trechos que já existem. “Nosso principal desafio será promover a integração dos trechos de ciclovias já existentes, ampliando a conectividade da malha cicloviária e garantindo mais segurança, continuidade e eficiência aos deslocamentos de quem utiliza a bicicleta”, disse.
Quem pedala pelo DF conhece o problema: ciclovias que terminam no meio do caminho e obrigam o ciclista a dividir a pista com carros e ônibus. Fechar essas lacunas é o que transforma quilômetros construídos em trajetos realmente usados no dia a dia.
Dicas de segurança para ciclistas e motoristas
- Ciclistas: usem a ciclovia sempre que houver, com luzes dianteira e traseira à noite;
- Motoristas: mantenham distância lateral mínima de 1,5 metro ao ultrapassar uma bicicleta, como determina o Código de Trânsito Brasileiro;
- Pedestres: atenção ao atravessar ciclofaixas e calçadas compartilhadas.
Fonte: Agência Brasília.
